(资料图片仅供参考)
■一名接触网技工的后背被汗水浸透
■烈日下一名技工进行螺栓紧固作业
“现场温度43℃，钢轨温度47.9℃，注意安全防护啊……”6月27日11时，在石家庄地铁西兆通车辆段的停电检修作业现场，接触网技工侯明哲用测温仪测量着现场工作温度，并提醒即将爬上登高车检修的工友，一定要穿戴好防护用品、做好安全防护措施。
当日，石家庄气温高达37℃，在烈日暴晒下，地铁轨道线路金属的接触网设备被烈日烤得发烫，手一摸，瞬间手就被烫得缩了回去。为此，现场作业的工友们必须戴上厚厚的劳保手套，即使这样，作业时仍然有烫手的感觉。
侯明哲所在的接触网工班，是石家庄地铁运营分公司供电工建部里的一个特殊工种。他们的日常工作就是对接触网设备进行巡检、维护、应急抢修。地铁是靠受电弓从接触网获得电力运行的，受高温影响，接触网设备遇热后会发生膨胀，零部件可能产生安全隐患，这将直接影响到地铁的行车安全。
“长时间暴晒，胳膊会特别痒，有时候还会脱皮……”接触网技工崔裕丰介绍说，为了保证地铁正线列车安全有序运行，不影响早晚高峰列车进出场段，每天上午10时45分至下午3时，是他们白天停电检修作业指定时间，也是这个季节一天中最热的时段。
为了避免长时间暴晒导致中暑，每次作业除了配备了藿香正气水、清凉油、矿泉水、绿豆汤等防暑降温用品外，接触网工班的作业人员还把高空作业分成了两组，一组干完了，再换另一组人员上。即便是这样，一次作业下来，他们身上的衣服经常是干了湿，湿了又干，最后衣服上结出大片的“霜”。
5米多高的高空作业、烈日下直晒、高压直流1500伏……这些都是对接触网技工们体力和意志力的巨大挑战。尽管如此，他们依然一丝不苟地检查、测量每一处接触网零部件，确保高温天气下地铁列车的行车安全。因为检修作业时具有高空、高危、高压的“三高”特点，接触网技工也被称为地铁“蜘蛛侠”。
据了解，目前石家庄地铁共有10余个接触网工班，负责整个线网正线175条公里、场段61条公里接触网设备的维护维保工作。炎炎夏日，当人们乘坐清凉的地铁出行时，您是否想到每天都有这么一群地铁“蜘蛛侠”在高温下默默坚守，才保证了地铁的安全出行和准时抵达。
■记者杨磊涛摄
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