12月8日，A股三大指数集体走强，上证综指再次收复3600点，截至收盘，上证综指上涨1.18%，深证成指上涨1.82%，也上涨了1.66%。板块方面呈普涨格局，白酒板块全天大涨，带动了消费板块的走强，连续低迷数日的新能源板块12月8日也集体反弹，此外、芯片、计算机等板块也有亮眼的表现，而前期表现强势的建材板块在12月8日则出现了调整。整体来看，目前依旧是轮动市，市场资金更多关注于新能源、芯片、军工、汽车等高景气的板块。个股方面涨多跌少，两市共有超3200家公司上涨，下跌家数仅1100余家。
量能方面，12月8日合计成交金额为1.1万亿元，连续第34个突破万亿大关。北向资金方面，12月8日净流入96.85亿元，其中沪股通流入37.89亿元，深股通流入58.96亿元。值得一提的是，本周合计净流入金额达到了180.30亿元，近期北向资金“买买买”的力度有所加强。
12月8日，智能汽车ETF(159889)上涨3.53%，成交额超2500万元。自10月以来，智能汽车ETF累计涨幅为24.28%，而同期沪深300指数的收益率为2.66%，智能汽车板块的超额收益比较明显。
从国内电动车厂，诸如蔚来、小鹏、理想等品牌11月开始陆续放量，以及全球大车厂陆续恢复生产可以看出，此前困扰智能汽车的“芯片荒”问题正在逐步得到缓解，此前被压制的产能或会在四季度得到释放。因此短期来看，预计全球车商四季度的营收的将超过5-10个点。
而从长期来看，平安证券认为，随着整车EE架构走向集中，智能车软件价值占比将逐步增加，智能驾驶逐步向高级别进阶、智能座舱应用空间广阔。未来汽车供应链增量机会多在高精传感器、主控芯片、域控制器、软件、舒适个性化配置等关键赛道。智能车供应链扩容，科技巨头深度介入，未来几年智能车新的产业链分工合作关系将逐步成型。后续，可以多多关注智能汽车ETF(159889)，但也需要警惕当前高估值下带来的市场高波动的风险。
12月8日，芯片ETF(512760)上涨了2.44%，成交金额达到了5.1亿元。和智能汽车一样，芯片也是长期优质的赛道，“国产化”将会是板块成长的一大。目前芯片产业的国产率不足16%，国产替代空间广阔。而据WSTS预计，2021 年全球芯片产值将达5510 亿美元，增长25%，未来无论是智能汽车、智能物联网产品的发展，还是元宇宙的发展，芯片都是发展的基础，因此芯片产业的增长空间也非常广阔。
值得注意的是，经过了前期的调整，目前芯片板块的估值并不贵，中华半导体芯片指数目前的PETTM为76.18，处于历史分位数的24.11%。之前我们也给大家提到过，芯片板块的估值接近70的时候其实是一个比较高的位置。因此，站在当前时点，相较于高估值的新能源板块，芯片ETF(512760)的投资性价比逐步凸显。
风险提示：
投资人应当充分了解定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。
无论是股票ETF/LOF/，都是属于较高预期风险和预期收益的品种，其预期收益及预期风险水平高于、债券型基金和货币市场基金。
基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。
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